Как обслуживать горный велосипед

Правильная эксплуатация горного велосипеда невозможна без ухода за ним. Выполните ряд несложных действий, и в долгосрочной перспективе потребуется гораздо меньше работы и материальных затрат. Поддержание чистоты, надлежащая смазка и несколько плановых проверок могут значительно увеличить срок службы и производительность вашего горного велосипеда. Кроме того, следует знать некоторые специфические особенности, отличающие его, к примеру, от сити-байка или «дорожника».

Обслуживание горного велосипеда начинается с чистки. Используйте качественные щетки и чистящие средства для велосипедов премиум-класса, чтобы добраться до всех уголков и закоулков и придать им привлекательный внешний вид.

Недостаточно просто почистить внешние видимые компоненты после зимы, которая, скорее всего, привела к повреждению уплотнений. Осмотр и чистка узлов подвески в квалифицированном сервисном центре – отличная идея для улучшения качества езды. Ведь надо приготовиться к весне и лету.

Периодически следует уделять внимание различным частям велосипеда, тестируя подвеску, тормоза и подшипники, чтобы убедиться, что они работают правильно. Иначе проблемы при эксплуатации горного велосипеда неизбежны.

Сказанное выше относится не только к горному, но и к любому велосипеду, если вы хотите сохранить его в хорошем состоянии на многие годы. Однако у моделей, предназначенных для езды по бездорожью, есть и своя специфика. Возможные неисправности при неправильной эксплуатации горного велосипеда наиболее часто связаны с трансмиссией, тормозами, подшипниками и покрышками. Однако регулярный уход способен все это предотвратить.

Трансмиссия обычно больше всего страдает от грязи, потому что цепь, переключатель и кассета постоянно вращаются, а любой песок или вода в системе быстро изнашивают компоненты.

После поездки по бездорожью следует почистить кассету, цепь и переднее кольцо старой зубной щеткой и обезжиривателем. Затем проверьте, плавно ли переключаются передачи. Наконец, убедитесь, что переключатель выровнен с линией цепи. Вы непременно должны отвезти велосипед в мастерскую, если что-либо погнуто или заметно смещено.

Тормозные колодки сильно изнашиваются в присутствии воды, песка и грязи. Снимите колеса и проверьте степень износа. Неравномерное изнашивание указывает на неправильное расположение тормозов, которые необходимо отрегулировать. Также следует осмотреть диски на наличие повреждений. Можно заменить поврежденные детали самостоятельно, купив запчасти в велосипедном магазине. Но если у вас нет нужных для этого навыков, лучше обратиться к мастеру.

Горный велосипед имеет множество подшипников, каждый из которых вносит значительный вклад в общую работу механизма. Все подшипники должны работать свободно и плавно, но после нескольких поездок в дождь они могут начать изнашиваться или вообще перестать функционировать. В этом случае потребуется замена.

Чтобы проверить подшипники в шарнирах подвески, нужно снять задний амортизатор.

Колесные подшипники должны вращаться с минимальным трением или без него, а колесо не должно двигаться вбок.

Подшипники руля подвержены сильному износу и могут значительно повлиять на ощущения от езды. Поворачивая руль из стороны в сторону, убедитесь, что он перемещается плавно.

Для хорошего сцепления с дорогой и надежного торможения необходимо периодически менять шины по мере их износа. Состояние покрышек определяется четкостью рисунка протектора.

Вот такими несложными мерами обеспечивается экономичная и безопасная эксплуатация велосипеда.